快递和物流的发展（简述快递和物流的共同点和不同点）_百科搜索

快递行业的发展历史

快递行业的前世：从镖局到邮局的千年演变古代镖局：以武力押运贵重物品为核心，依赖马车、牛车等低效运输工具，跨省运输需数月，且需防范土匪抢劫。镖师需具备武术技能与兵器防身，行业风险极高，服务对象局限于少数高净值客户。近代邮局：电商兴起前，中国快递市场由邮政系统垄断。

物流发展经历了三个阶段。第一阶段是工业化时期，物流规模小，渠道不畅。第二阶段是社会发展模式下的物流产业形成和壮大。第三阶段是网络化时代的供应链管理阶段。物流学科的理论体系逐步形成，综合性的物流学科正在发展。物流行业的发展特点与同期社会经济发展特点相适应。

综上所述，中国民营快递在过去的20年里经历了从萌芽到成熟、从无序到有序、从低门槛到高竞争的巨大转变。在每个阶段都有人进入和退出，但行业的整体发展趋势是不断向前推进的。未来，随着电商的不断变化和消费者需求的不断提升，快递行业将继续面临新的挑战和机遇。

世纪60-70年代，以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飞行器的发展，使快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。

中国快递行业的历史变迁可以概括为以下三个阶段：起步阶段：“黑快递”时代行业艰难生存：这一时期的快递业务量规模较小，主要以信函为主。民营快递企业在夹缝中艰难生存，被称为“黑快递”。信函为主：快递业务主要以处理信函为主，业务量有限。

快递行业的发展历史可以追溯到古代，但真正形成现代快递行业的规模和影响，主要是在近几十年内。起步阶段：在20世纪90年代初期，随着商品经济的迅速发展，企业对快递服务的需求增加，一些快递公司开始成立。这些公司最初主要提供包裹和文件的快递服务，满足了日益增长的电商快递需求。

总结：中国物流管理的发展历程，是经济体制转型、政策引导、技术创新共同作用的结果。从计划经济下的“储运一体”到市场经济下的“综合物流”，再到高质量发展阶段的“智慧物流”，物流业始终是国家经济发展的重要支撑。未来，物流管理将继续发挥关键作用，推动社会进步与产业升级。

国际物流的发展历程可以概括为以下几个阶段：初步形成阶段（第二次世界大战后至六十年代）第二次世界大战后，随着国际间经济交往的逐渐扩展，国际物流开始初步形成。这一时期的国际物流主要满足运送必要货物的需求，物流技术和工具相对简单，尚未形成系统化和高效化的物流体系。

探索与起步阶段（1978-2001年）- 在这一阶段，中国开始学习并借鉴国际物流经验，对物流领域进行研究。- 物流的发展引起了政府和国家领导人的重视。- 通过采取实际行动，物流业在中国初步发展起来。快速发展阶段 - 政府在推动物流业发展方面加大了力度。- 现代物流业实现了快速发展。

1996年，崔维星先生创立德邦前身“崔氏货运公司”，标志着德邦物流发展历程的开端。 1998年，德邦承包中国南方航空（集团）公司老干部客货运处，并推出空运合大票运输模式，业务得到拓展。

物流发展的历程物流是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。国际上物流管理的发展经历了三个阶段。第一阶段是运输管理阶段物流管理起源于二次世界大战中**输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。

〖A〗、物流：除了运输外，还提供仓储服务，甚至为特定货物定制仓储系统，储运过程更为复杂和灵活。到货时间：快递：以到货时间越快越好为评价标准，追求高效和速度。物流：不一定以到货时间为唯一评价标准，可能通过时间窗口等其他方式来评价服务水平。联系：概念包含：物流的概念包涵了快递。

〖B〗、区别在于：他们的服务对象和赚取利润方式不同：快递业务一般都是个人消费者的个人业务，在目标客户的筛选上一般是价格作为门槛，时效性很强。而快递公司赚取利润也是通过许多快件赚取这些消费者相对零散的利润。

〖C〗、服务不同。快递：可以上门取件，以及送货上门。也就是行业里说的“前后一公里”。在快递这种模式出现以前，物流行业基本是很难做到的。由此可以想象，服务也是需要成本的。物流：至今部分公司绝不接受“前后一公里”的收发服务。即便是可以提供这种服务的公司，其独立收费也贵的吓人。

〖D〗、物流和快递区别有：服务不同、时效不同、运输对象不同、到货的时间不同、货物的储运方式不同。服务不同快递：可以上门取件，以及送货上门。物流：至今部分公司绝不接受“前后一公里”的收发服务。