调研村里快递物流问题:调研快递进村

快递寄到乡村,遭遇二次收费,问题根源在哪?

〖A〗、 二次收费行为通常缺乏法律依据快递服务合同关系：用户与快递公司之间存在服务合同，快递费已包含从发货地到收货地的全程运输费用。若快递公司未履行“送至收货地”的义务，而是将包裹交由代收点保管并要求用户支付额外费用，属于单方面变更合同条款，可能构成违约。

〖B〗、 根据调查得出，是因为快递业成本在上升，盈利成本下降了。这就让不少快递网点开始进行收费。而且有些快递网点确实很不近人情。原来部分地区快递网点还有配送，现在基本取消了这项工作，改由消费者自行上门取件。而且一些网点在快递到达后要是没有及时来取，便会将快递原路返回。

〖C〗、 这个是因为农村取快递比较麻烦，所以才会有这种现象的。

快递搭上“客货邮”,进村成本更高了?

〖A〗、 快递搭上“客货邮”，进村成本不一定更高，但需优化解决现存问题。首先，需要明确的是，“客货邮”模式在理论上能够降低农村物流成本、提高配送效率，使农村享受到和城市同等便捷便利的快递物流收寄服务。然而，在实际操作中，确实存在一些因素导致部分地区的快递进村成本增加。

〖B〗、 总结：“客货邮”以资源整合为核心，通过优化配送网络、降低物流成本、激活农村资源，构建了城乡双向流通的高效通道。其成功实践表明，只有通过政府引导、市场驱动、多方协作，才能破解农村物流“成本高、效率低”的痛点，真正实现快递进村与农村产业发展的良性互动。

〖C〗、 一是建立统仓共配分拣中心：各品牌抱团取暖，共同建立了统仓共配分拣中心，实现了快递的统一管理、统一分拣、统一配送，大幅降低了配送成本。

〖D〗、 在一些偏远的乡村地区，由于交通不便，快递进村的成本更高，因此进村派费也会相对较高。然而，在一些城市及其周边的乡镇，交通更为便利，进村派费则相对较低。这主要是因为交通便利的地区，快递公司可以更高效地配送快递，从而减少运输成本。此外，快递公司的派费政策还会受到市场竞争的影响。

〖E〗、 不是。根据查询相关公开信息显示，客货邮是指城乡客运+农村物流+邮政快递三合一，并不只有邮政快递。客货邮旨在实现偏远区域客运、物流、快递的有效整合，统筹解决农村群众幸福出行、物流配送、邮政寄递三个最后一公里问题。

〖F〗、 降低物流成本：快递进村后，农村居民无需再到镇上或城市去寄取快递，从而节省了交通成本和时间成本。同时，随着快递服务的普及和竞争的加剧，物流成本也有望进一步降低。提升生活质量：快递进村不仅方便了农村居民的日常生活，还为他们提供了更多的消费选择。

公务员面试:快递进村工作如何开展?还存在哪些问题?

〖A〗、 物流公司层面加大站点资金投入：增加对接待网点、集散场地及运输车辆的投入。完善接待网点设施，为村民提供舒适的取件环境；建设足够的集散场地，解决货品堆积问题；配备合适的运输车辆，保障快件运输的及时性，激活村级站点活力，增强群众信任感。优化合作模式：多家物流公司开启合作模式，共用一套分拣系统，共同发放到村级站点。

〖B〗、 快递进村管理不规范 混装问题：进村快递存在与农药、化肥等物资混装的情况，容易导致包裹损坏和污染。随意摆放：快递包裹在村庄内随意摆放，不仅影响村容村貌，还可能导致包裹丢失或损坏，给村民带来损失。

〖C〗、 构建农村快递物流辐射网：浙江在构建农村快递物流辐射网上试点力度前所未有，放开政策鼓励快递企业和邮政企业开展“快递进村”项目合作，允许依托邮政服务网点建设快递服务站。

〖D〗、 绿色环保与可持续发展：新规倡导绿色环保理念，推动快递行业可持续发展，这将影响农村快递的服务模式和包装材料选择。试点与行动方案：2020年国家邮政局印发了《快递进村三年行动方案》，并在部分省（区）和市（州）组织开展试点工作，为农村快递发展提供了有力支持。

〖E〗、 优化合作模式：积极推广“邮快合作”“快快合作”“快商合作”及“客货邮”等协同发展模式，进一步扩大“快递进村”覆盖范围。深化自查整改：全面排查农村网点存在的问题线索，重点整治第三方合作乱象，加强对从业人员的培训，规范服务流程。

一天快递1200单,城里村里一日达,从快递包裹看脱贫成绩单

一天快递1200单，城里村里一日达，这一现象从快递包裹的角度充分展现了脱贫成绩单，以宁夏吴忠市红寺堡为例：快递单量增长体现消费能力提升 红寺堡是全国最大的生态扶贫移民集中区，有7个乡镇街道和65个行政村，人口达23万。2016年京东物流在红寺堡区建站，营业站有6个人负责将快递从城里送到村里并揽收村民发出的快递，保证24小时达。

人居环境不断优化 农村人居环境整治成效显著：新创乡村振兴省市示范镇村5个、“美丽蓉城·宜居乡村”10个，农村人居环境得到显著改善。水环境质量持续改善 污水处理厂提标改造完成：在全市率先完成污水处理厂提标改造，全区污水处理能力由18万吨/天提升至28万吨/天。

临夏市城郊镇瓦窑村驻村第一书记 梅文娟：经过这几年的扶贫工作，我们瓦窑村发生了翻天覆地的变化，村委会道路从原来的土路变成了现在的水泥路，修建了瓦窑广场、村卫生室、村委办公场所，刚来的时候村上建档立卡户97户，现在已经全部脱贫。瓦窑村现在修建了迪乐园，通过产业扶贫的方式，带动了周边的群众105户增加收入。

“在试点线路上，途经村里物流配送点的城乡公交车承担起快递员职能，只要把包裹往车上一放，在交接单上签个字，公交车司机免费把包裹送到乡镇物流服务站。”李丰军介绍。 依托这一模式，越来越多的果子走出了大山。目前，全县各类电商店铺5300家，直接或间接从业人员近5万人，去年网络零售额达65亿元。

五大原因引出农村物流第一公里难题,这五大措施可破解?

〖A〗、 综合上所述，通过搭建冷链物流基础设施、提高农产品上行订单密度、增加农产品的适度加工、打通乡村物流双向通道、升级完善农产品的包装保鲜，破解农村物流的第一公里难题，让农村物流跑起来，助力乡村振兴。

〖B〗、 推广智能快递柜或临时存放点，减少代取员与村民的时间冲突。开发代取服务APP，实现快递信息实时更新、代取任务分配等功能，提升效率。配套发展农村电商的长期策略完善农产品上行体系 政府牵头建设村级电商服务站，提供农产品包装、冷链物流支持，解决“销售难”问题。

〖C〗、 建立双向流通的物流体系 农村物流是为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供包装、加工、仓储、运输、装卸、搬运及其相关一切物流活动的总称。农村物流由农业生产资料物流、日用工业品物流、农产品物流构成，这三部分相互联系、不可分割。

快递不给送到村里怎么办

〖A〗、 快递不给送到村里，可以采取以下几种策略来解决这一问题。首先，可以尝试与快递公司进行沟通。明确向他们表达你的需求，即希望快递能够送达到村里。了解他们不送村里的具体原因，是因为路线问题、成本考虑，还是其他因素。在沟通的基础上，可以探讨可能的解决方案，比如增加一些费用以实现送货到村的服务。

〖B〗、 快递不给送到村里，可以采取以下几种策略来解决：与快递公司沟通：明确表达希望快递送达村里的需求。了解快递公司不送村里的具体原因，可能是路线、成本等因素。探讨可能的解决方案，如增加费用以实现送货到村服务。

〖C〗、 EMS的E邮宝：如果你特别希望快递能直接送到家门口，可以尝试让卖家选择EMS的E邮宝服务，这样快递小哥有可能会直接送货上门哦。自取方式：如果快递不能送到村里，通常会送到最近的县城或者乡镇的快递点，然后你就得自己去取啦。

〖D〗、 替代方案：如果收件人取件不便，可以考虑将快递转到EMS等其他快递公司，这可能会相对便宜一些，并且可能覆盖更广泛的地区。综上所述，顺丰快递能否送到村里需要根据具体情况来判断，但大多数情况下，农村地区的收件人需要自行前往县城或乡镇的营业网点自取。

〖E〗、 顺丰快递是不能够到农村的，只能送到当地县城，自己去营业网点自取。